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BulldogAdmin- Messages : 336
Date d'inscription : 17/02/2018 
Plans de réorganisation des roues
Dim 12 Aoû - 6:16
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Salut à tous les habitants du Wasteland! Nous aimerions consacrer aujourd'hui le blog à nos projets d'avenir dans la réorganisation du mouvement des roues dans le monde de Crossout. Le relooking affectera principalement une caractéristique particulière - l'adhérence de la roue sur les différentes surfaces. Quelles sont les raisons et qu’est-ce qui sera changé?
Commençons par le fait que dans Crossout, il existe 3 types de traction sur les roues: l'adhérence avec des surfaces dures (asphalte), denses (boue) et lâches (sable). Chacun d'eux fait ses propres ajustements à la manipulation de la voiture blindée. Comme vous l'avez déjà remarqué, certaines roues roulent mieux sur des surfaces dures, d'autres sur des surfaces meubles et, par exemple, le «pneu ballon» est un compromis pour des performances moyennes sur toutes les surfaces. Ces attributs ont été implémentés pour garantir que les roues étaient différentes les unes des autres, non seulement en termes d’apparence, mais également de manipulation.
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Le principal problème est que les maps du jeu sont sélectionnées aléatoirement, et quel que soit leur niveau, les joueurs ne peuvent pas s’adapter aux conditions de la map et monter les roues parfaites. Ainsi, le hasard joue un rôle important. Ce qui peut nuire à l'expérience de jeu.
Passons aux changements prévus. Premièrement, nous prévoyons de supprimer les différentes performances de préhension sur les différentes roues. Après ces changements, toutes les roues d'un niveau de rareté unique se déplaceront également sur des surfaces dures et denses et resteront également coincées dans des surfaces meubles. Mais cela ne signifie pas que toutes les roues vont être identiques. Nous prévoyons de passer à la différenciation des roues par des attributs tels que: la durabilité, la résistance à un certain type de dommages, l’effet sur la puissance de la cabine installée, etc. , nous allons également améliorer l’adhérence des roues sur le sable de manière à ce que la manipulation des véhicules blindés sur cette surface devienne plus prévisible.
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Nous prévoyons également d'augmenter légèrement le paramètre d'adhérence pour les roues de niveaux de rareté rares et épiques. Veuillez noter que l'ajustement ne sera pas majeur, mais il est toujours utile de le mentionner. Le paramètre d'adhérence pour les roues des niveaux de base et de rareté commune ne sera pas modifié.
Enfin, nous prévoyons d'introduire quelques changements au frein à main pour rendre son effet plus réaliste. Vous pouvez en savoir plus dans notre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Veuillez noter que les plans décrits dans ce blog sont préliminaires et peuvent changer pendant le travail sur de nouvelles fonctionnalités ou peuvent ne pas apparaître du tout dans le jeu.
Salut à tous les habitants du Wasteland! Nous aimerions consacrer aujourd'hui le blog à nos projets d'avenir dans la réorganisation du mouvement des roues dans le monde de Crossout. Le relooking affectera principalement une caractéristique particulière - l'adhérence de la roue sur les différentes surfaces. Quelles sont les raisons et qu’est-ce qui sera changé?
Commençons par le fait que dans Crossout, il existe 3 types de traction sur les roues: l'adhérence avec des surfaces dures (asphalte), denses (boue) et lâches (sable). Chacun d'eux fait ses propres ajustements à la manipulation de la voiture blindée. Comme vous l'avez déjà remarqué, certaines roues roulent mieux sur des surfaces dures, d'autres sur des surfaces meubles et, par exemple, le «pneu ballon» est un compromis pour des performances moyennes sur toutes les surfaces. Ces attributs ont été implémentés pour garantir que les roues étaient différentes les unes des autres, non seulement en termes d’apparence, mais également de manipulation.
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Le principal problème est que les maps du jeu sont sélectionnées aléatoirement, et quel que soit leur niveau, les joueurs ne peuvent pas s’adapter aux conditions de la map et monter les roues parfaites. Ainsi, le hasard joue un rôle important. Ce qui peut nuire à l'expérience de jeu.
Passons aux changements prévus. Premièrement, nous prévoyons de supprimer les différentes performances de préhension sur les différentes roues. Après ces changements, toutes les roues d'un niveau de rareté unique se déplaceront également sur des surfaces dures et denses et resteront également coincées dans des surfaces meubles. Mais cela ne signifie pas que toutes les roues vont être identiques. Nous prévoyons de passer à la différenciation des roues par des attributs tels que: la durabilité, la résistance à un certain type de dommages, l’effet sur la puissance de la cabine installée, etc. , nous allons également améliorer l’adhérence des roues sur le sable de manière à ce que la manipulation des véhicules blindés sur cette surface devienne plus prévisible.
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Nous prévoyons également d'augmenter légèrement le paramètre d'adhérence pour les roues de niveaux de rareté rares et épiques. Veuillez noter que l'ajustement ne sera pas majeur, mais il est toujours utile de le mentionner. Le paramètre d'adhérence pour les roues des niveaux de base et de rareté commune ne sera pas modifié.
Enfin, nous prévoyons d'introduire quelques changements au frein à main pour rendre son effet plus réaliste. Vous pouvez en savoir plus dans notre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Veuillez noter que les plans décrits dans ce blog sont préliminaires et peuvent changer pendant le travail sur de nouvelles fonctionnalités ou peuvent ne pas apparaître du tout dans le jeu.
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